|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Смазка 158А
Смазка 158А — это автомобильная пластичная смазка для узлов трения автотракторной техники, транспорта, сельскохозяйственных машин и электрооборудования. Продукт применяется там, где требуется стабильное смазывание подшипников, шарниров, крестовин карданных соединений и других узлов, работающих в режиме трения, вибраций и умеренных нагрузок.
Смазка 158А изготавливается на основе нефтяного масла, загущенного литиево-калиевым мылом кислот касторового масла и канифоли. Благодаря такой основе смазка имеет хорошую механическую стабильность, противоизносные свойства, устойчивость к окислению и способность удерживаться в узле во время работы. Продукт хорошо подходит для техники, где важна стабильная работа подшипников и шарнирных соединений в широком диапазоне повседневных условий эксплуатации.
Основная информация
| Тип продукта | Автомобильная пластичная смазка |
| Название | Смазка 158А |
| Основа | Нефтяное масло с литиево-калиевым загустителем |
| Типовые свойства | Механическая стабильность, противоизносная защита, антиокислительные свойства, удовлетворительная водостойкость |
| Ориентировочный температурный диапазон | Примерно от -30°C до +110°C, в зависимости от производителя и технических условий |
| Основное назначение | Подшипники качения, игольчатые подшипники карданных крестовин, узлы электрооборудования и механизмы стеклоочистителей |
Где применяется смазка 158А
- закрытые подшипники качения электрооборудования автомобилей и тракторов;
- игольчатые подшипники крестовин карданных соединений;
- узлы трения стеклоочистителей легковых и грузовых автомобилей;
- комбайны, тракторы, грузовая и сельскохозяйственная техника;
- электромеханические узлы, где нужна стабильная пластичная смазка;
- подшипники и шарнирные узлы с умеренной нагрузкой;
- транспортные механизмы, где важна стойкость смазки к сдвигу и окислению;
- узлы, для которых производитель допускает применение смазки типа №158.
Основные преимущества
- помогает снизить трение и износ деталей;
- подходит для подшипников качения и игольчатых подшипников;
- имеет хорошую механическую стабильность и не быстро разрушается в узле;
- обеспечивает противоизносную защиту в узлах автотракторной техники;
- имеет антиокислительные свойства для более долгого сохранения рабочих характеристик;
- подходит для электрооборудования автомобилей, тракторов и другой техники;
- может применяться в узлах, где требуется стабильная пластичная консистенция;
- удобна для сервисного обслуживания транспорта, сельхозтехники и промышленных механизмов.
Когда стоит выбирать смазку 158А
| Задача | Подходит ли смазка 158А | Комментарий |
|---|---|---|
| Смазывание подшипников качения автотракторного оборудования | Да | Это одно из типовых применений смазки №158 |
| Игольчатые подшипники крестовин карданных соединений | Да | Подходит для карданных узлов, если это предусмотрено производителем техники |
| Узлы стеклоочистителей | Да | Может применяться в механизмах очистки ветрового стекла |
| Электрооборудование автомобилей и тракторов | Да | Подходит для закрытых подшипников качения соответствующих узлов |
| Высокотемпературные узлы выше +110°C | Не рекомендуется | Для таких условий лучше подбирать специальную высокотемпературную смазку |
| Открытые грубые механизмы с водой, пылью и грязью | Не всегда | Для таких задач иногда лучше подходит солидол, графитная или специальная водостойкая смазка |
Смазка 158А, Литол-24 или Солидол — что выбрать
| Смазка | Особенности | Когда выбирать |
|---|---|---|
| Смазка 158А | Автомобильная смазка для подшипников качения, карданных крестовин и узлов электрооборудования | Когда нужна смазка для автотракторных подшипников, карданных узлов или механизмов стеклоочистителей |
| Литол-24 | Универсальная литиевая смазка для широкого спектра узлов авто, техники и оборудования | Когда нужна более универсальная смазка для подшипников, шарниров и механизмов общего назначения |
| Солидол | Кальциевая водостойкая смазка для простых и средненагруженных узлов | Когда нужна доступная смазка для втулок, шарниров, цепей и простых механизмов |
| Графитная смазка | Содержит графит и подходит для грубых тяжелонагруженных тихоходных узлов | Для открытых передач, рессор, домкратов, резьбовых соединений и ходовых винтов |
Важно перед использованием
Перед применением смазки 158А проверьте рекомендации производителя техники или узла. Особенно важно учитывать тип подшипника, температуру работы, скорость вращения, нагрузку, наличие воды, пыли и требования к совместимости смазок.
Не рекомендуется смешивать смазку 158А с другими пластичными смазками без проверки совместимости загустителей и состава. Если в узле раньше использовалась другая смазка, желательно очистить деталь от старого продукта перед нанесением нового слоя.
Если вы не уверены, подходит ли смазка 158А именно для вашего подшипника, карданного узла, электрооборудования или техники, обратитесь в MAGIC GROUPP. Поможем подобрать смазку по типу узла, нагрузке, температуре и условиям эксплуатации.