|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
CEPSA TRANSMISIONES 80W-90 — універсальна олива для МКПП і мостів
CEPSA TRANSMISIONES 80W-90 — мінеральна трансмісійна олива на гідроочищених базових оливах, розроблена для змащування зубчастих передач у трансмісіях легкового, середнього та комерційного транспорту: синхронізованих коробок передач, мостів, рульових механізмів і редукторів.
Для чого використовується
- Синхронізовані механічні коробки передач (МКПП)
- Диференціали й мости легкової та комерційної техніки
- Рульові механізми та редуктори
Основні переваги
- Без надлишку агресивних присадок GL-5. Безпечніша для бронзових і латунних синхронізаторів МКПП.
- Багатоступенева в'язкість 80W-90 (проти монограда SAE 90) — кращий синхронізм при перемиканні передач і ширший діапазон робочих температур.
- Універсальність застосування — одна олива на кілька типів вузлів трансмісії.
Технічні характеристики
| Бренд | CEPSA |
| Назва продукту | TRANSMISIONES 80W-90 |
| Тип продукту | Трансмісійна олива |
| Основа | Мінеральна |
| Клас в'язкості | 80W-90 |
| Об'єм тари | 20 л (каністра) |
| Призначення | Синхронізовані МКПП, мости, рульові механізми, редуктори |
Коли варто обрати саме цей варіант
- якщо у вашій коробці передач є бронзові чи латунні синхронізатори;
- якщо виробник вказує рівень нижче GL-5 або просто "МКПП з синхронізаторами";
Чим відрізняється від CEPSA TRANSMISIONES EP 80W-90
| Параметр | 80W-90 (без EP) | EP 80W-90 (GL-5) |
|---|---|---|
| Пакет присадок | Стандартний | Посилений протизадирний (EP) |
| Сумісність із синхронізаторами | Безпечна для кольорових металів | Може прискорювати корозію бронзи/латуні |
| Типове застосування | Синхронізовані МКПП | Мости, гіпоїдні передачі |
Головне правило вибору: дивіться вимогу виробника коробки передач чи моста — якщо там прямо вказано GL-5 або "hypoid", беріть EP-версію; якщо GL-4 чи просто "МКПП із синхронізаторами" — цей варіант підходить краще.
Кому підходить
- Власникам легкового й комерційного транспорту з синхронізованими коробками передач.
Поширені запитання (FAQ)
Чи можна залити цю оливу в міст, де виробник вимагає GL-5?
Ні — для мостів і гіпоїдних передач під навантаженням потрібна EP-версія (CEPSA TRANSMISIONES EP 80W-90), яка витримує вищий контактний тиск.
Чому не варто заливати GL-5 у звичайну МКПП "про запас"?
Надлишок сірко-фосфорних присадок GL-5 може прискорювати корозію бронзових і латунних синхронізаторів — тому виробники часто прямо обмежують максимальний рівень для МКПП.